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农业部官员详细说明:深化农村改革重点领域的关键环节_农村改革新浪财经网

    新华社北京12月26日电(新华社北京电):深化农村改革是全面振兴农村的新动力。新华社、农业和农村事务部政策改革司司长、农业和农村事务部政策改革司司长、农村改革试验区办公室主任赵阳在接受记者采访时说,习近平总书记在会议上的重要讲话,是新时期深化改革和扩大对外开放的纲领性文件和基本方针。以实施农村振兴战略为重点,针对制约农业和农村发展的体制和制度障碍,努力提高农村改革的系统性、整体性和协调性,充分激发农业和农村发展的活力。发展。赵阳说,从实行家庭承包经营到巩固和完善农村基层管理体制,从改革农产品流通体制到建立和完善农村市场体系,从调整农业农村经济结构促进农村第一、二、三产业融合,从放宽农村劳动力就业限制,逐步深化户籍制度改革,从农村税费制度改革到农业建设。产业扶持和保护体系,从统筹城乡发展到构建城乡一体化的制度机制和政策体系,从探索和发展村民自治到完善党组织领导下的自治、法治与法治相结合的农村治理体系近40年来,我国农村改革取得了重大进展,在促进农业和农村发展方面也取得了历史性的成就。农村改革40年的经验是什么?赵阳认为,坚持党在农村改革中的领导地位,坚决保持党在农村改革方向、总体形势和政策上的领导地位,凝聚推进农村改革的强大合力,是六大坚持不懈的奋斗目标。坚持以人为本,充分发挥农民的主体作用和开拓精神,以增强广大农民的准入意识、幸福感和安全感为出发点和归宿。坚持走中国特色农业和农村现代化道路,不断解放和发展农村社会生产力,使农业更加强大,农村更加美丽,农民更加富裕。坚持市场化改革的方向,完善农村产权制度和要素市场配置,激活主体,激活要素,激活市场,充分发挥市场在农村资源配置中的决定性作用。坚持城乡一体化发展,努力打破城乡二元结构,构建新型的城乡工农关系,促进城乡资源双向流动。坚持解放思想、实事求是的思想路线,坚持顶级设计与“摸石过河”相结合的工作方法、重大突破和全面推进。其次,全面深化农村改革的重点领域和关键环节是什么?赵阳介绍了六个方面:一是进一步巩固和完善农村基层管理体制。本文提出了延缓第二轮土地承包期满的具体措施,完善农村承包地“三权”分割制度,突出发展农民合作社和家庭农场作为农业经营主体的两大类型,积极探索有机联系的途径和途径。小农场主和现代农业之间的矛盾。第二,加快农村土地制度改革。推进农村土地征用和集体经营建设用地市场化改革,探索建立公平合理的市场增值收入分配机制,推进住房土地制度改革,研究完善闲置耕地和闲置农舍政策。g为农民,深入探索改革三权分立的宅基地制度。三是深化农村集体产权制度改革。全面开展农村集体资产清算、验资工作,加快集体经营资产股份合作制改革。研究制定农村集体经济组织法,探索农村集体经济的新形式和运行机制,多渠道发展和壮大集体经济。第四,完善和完善农业支持保护体系。按照WTO规则,推进补贴政策从“黄”向“绿”的转变,加快新型农业补贴政策体系的研究和建设。深化粮食仓储体制改革,实施和完善农民直接补贴制度,完善粮食主产区利益补偿机制,深化农村金融体制改革,加快建立多层次的农业保险制度。五是完善城乡一体化发展的体制和机制。要抓住“人、地、钱”的关键环节,开放要素进入城市和农村的渠道,引导更多的要素流向农村。推进城乡公共资源均衡配置、基础设施建设和基本公共服务均等化。六是加强和创新农村治理机制。加强农村基层党组织在农村治理中的主导核心作用,建立和完善现代农村社会治理机制中的党委领导、政府责任、社会协调、公众参与和法律保护,建立和完善农村治理的联合体系。自治、法治和德治。此外,要高度重视改善农村人居环境、艰苦抗贫的重要而紧迫的任务,解决农民最关心的最直接的实际问题,坚定不移地推进农村改革事业,为全面建设小康社会增添新的动力。农村振兴。责任编辑:刘万里SF014

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怀横铁路的开通与湖南高速铁路“金三角”的形成

    怀化12月26日电 (鲁毅 曾勇)12月26日,怀化至衡阳铁路(以下简称“怀衡铁路”)开通运营。自此,湖南西南地区新增一条快速直达东南沿海和珠三角地区的“黄金通道”,且该线路连接京广、沪昆两条高铁干线,长沙、怀化、衡阳三地间实现高铁网络闭环,形成湖南高铁“金三角”。

    

      怀衡铁路位于湖南省西南部,在该省境内呈西东走向,经怀化、邵阳、衡阳三市14个县区,正线全长318公里。全线设怀化南、安江东、月溪、洞口、隆回西、隆回、邵阳西、邵阳、邵阳东、邵东、杨桥、库宗桥、西渡、松木、咸塘、颜家垄、衡阳东17座车站,运营时速200公里。

    

      纵观湖南铁路路网,不难发现怀衡铁路在路网中的地位。该线路连接了7条铁路线,在湘西部经怀化南站接入沪昆高铁通道、焦柳铁路及渝怀铁路,在湘中部邵阳与洛湛铁路交汇,在湘中南部衡阳东站连京广高铁通道、衡茶吉铁路、衡柳铁路。

    

      在当日首发列车上,怀衡铁路公司副总经理蒋全表示,怀衡铁路不仅打通了中国西北、西南地区与海峡西岸经济区及珠三角地区最快捷、最快速的铁路运输通道,而且构建了沪昆高铁通道与京广高铁通道间重要的连接通道,大大提高了高铁网络运营效率。

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    一列动车驶过安江东站。 通讯员 刘玉良 摄

    

 &普氏资讯_乐森网nbsp;    蒋全介绍,怀衡铁路开通运营后,怀化、邵阳、衡阳三市车站间的铁路交通时间缩短在2小时以内,比以往绕道长沙的动车组运行时间缩短约1小时,比现在普速火车运行时间节约5小时以上,三市由此进入了跨区间的“同城生活”时代。

    

      “以前,铁路是一个地区经济发展、脱贫致富的支撑梁,而如今,高铁成为一个地区城镇发展、招商引资的风向标。”中国铁路广州局集团有限公司党校教landsail_香港sat考试团网授金一兵认为,从湘西延伸出来的怀衡铁路,将成为一条扶贫富民线,也将提升湘西南的区位条件,增强区域经济活力。

    

      据中国铁路总公司消息,怀衡铁路开通初期安排开行动车组列车7.5对。2019年1月5日运行图调整后,计划安排开行动车组列车日常线18对,在日常线基础上,根据客流需求,高峰线加开1对、普速列车加开1对。日常线18对为:广州南至贵阳北1对、广州南至怀化南3对、长沙南至怀化南1对、衡阳东至怀化南8对,既有动车组列车改经由怀衡铁路4对。高峰线1对为:既有动车组列车改经由怀衡铁路1对。普速列车1对为:既有普速列车改经由怀衡铁路1对。

    

      另据了解,途经怀衡铁路部分“G”字头动车组票价为:怀化南至广州南全程二等座票价为370元;怀化南至衡阳东全中国女名模_高楼惊魂网程二等座票价为128元;怀化南至邵阳全程二等座票价为68元;邵阳至衡阳东全程二等座票价为60元。具体车次、时刻等资讯信息可查询“中国铁路”微信和铁路12306网站、微信、客户端。(完)

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